色々調べてる最中。 でも、なんとなく理屈がわかってきたような？ (以下、乱文) まずGHKAKMのオートストップの仕組みなんですが、 独自に新設されたディスコネクターみたいなもの(以下ディスコネ2）がハンマーを固定して止めるという風になっています。 具体…

色々弄ったんですが、バルブをノーマルに戻して様子見することにしました。 作動については、ガズ漏れの修理、注油と清掃でそこそこ元気に動くようになったので。 あと慣らしが利いたのと、気温が上がってきたのが大きいのかもしれません。インナーバレルだ…

ショボショボ弾なんですが、インナーバレルや仕込む棒の大きさはあまり関係ないみたいです。 この低初速弾なんですが、セミでは起きません。必ずフルオートの時に起こる。 またその際に単に低初速弾を吐くだけでなく、他にも変わった挙動を示します。 具体的…

遅くなりましたが初速の調整の仕方を書いてみます。 ただ、まだ色々試している最中なので参考にならないかもしれません。 前回の話は、PDWとAKMのフローティングバルブの位置の差異についてでした。 で、そのバルブの位置を変更できれば燃費が改善するのでは…

おそらく電動外装との互換性とかを気にしている方がいると思うんですが、 俺はまともに電動ガン弄ったことないので、そこらあたりわかりません。 なので参考程度にインナーの写真をば。 チャンバーパッキンが紫色になっていますが、GHK純正から交換していま…

上の画像はGHKAKMのローディングノズルのイメージ図です。 見えやすい写真が取れなかったので簡単に図面にしました。 説明するまでもないんですが、ガスの流れはこんな感じです。 まあ、割とありふれた平凡な負圧型のブローバックエンジンという印象ですね。…

AKMですが、ちょっとした細工でNPASみたいに燃費と初速を変更できるっぽい。 ただ劇的な効果が望めるかどうかはわかりません。試行錯誤中。

の限定版。 最初注文した時は、｢もう無い。｣と言われたんですが、｢やっぱりあるよ。｣と。 一体どっちなんだと。まあ手に入れば文句はないけど。 通常版との違いは、フォアグリップ＆グリップ、ストックが実物のものになってるとか。 あんまり良い写真じゃな…